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在青岛网络公司小编的印象中，互联网公司都是财大气粗，什么种子用户，烧钱就行了啊。然而，在这些大公司还只是很小的初创公司的时候，也是一分钱恨不得掰成两半花，没有资本助力，早期的推广也是想到就心酸......

滴滴打车一开始只在北京，用最精锐的部队验证自己的模式，成功时再横向复制，从而形成了今天的规模。但开拓北京的市场，却不像滴滴创始人程维想象的那样简单。推广初期，没有出租车公司愿意和滴滴进行合作。经过无解的死缠烂打战术，滴滴终于谈下来第一个出租公司——只有200余辆车的银山出租车公司，这家公司的老板允许程维他们在司机例会上演讲15分钟介绍产品。最后，有8位司机安装了客户端。程维拿着合同给其他出租车公司看——人家都做了，你们也可以尝试一下啊！就是这样，滴滴敲开了第二家、第三家公司。

2012年9月，滴滴打车上线，有500位司机安装了客户端，但是上线的人数只有16个。于是程维面试了一个人，每天给他400块钱，让他绕三环打车。除了各个公司推广，滴滴的地推团队还设立了线下服务点，分布在北京西站、南站、南苑机场等司机聚集的地方，他们每天7点抵达开始工作，一直持续到晚上10点。为了保证体验，地推的小伙们会考虑到每个细节:他们把安装时间控制在3、5分钟，最后压缩到1分钟一个，否则司机会不满。

就这样，滴滴慢慢积累了第一批种子用户。在经历残酷的市场竞争后，滴滴从一个穷困潦倒的屌丝成长为互联网行业的大佬。其中的心酸不可言说。一个初创公司，不管从资金还是系统都面临着巨大的挑战，滴滴最开始的预算在400万以内，结果花了1个多亿，他的创始人程维坦言:“签单的时候，手都在抖。”不过滴滴最终还是熬出了头，滴滴并不是一个必然事件，而是相对之下的偶然。一将众生万古枯，滴滴的成就是无数尸山血海堆积而成。身在青岛网络公司的小编也深深感觉到压力，不过只要生存下来就能看得到希望的曙光，扛过难熬的寒冬，一定可以迎来最灿烂的骄阳。

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