青岛牛皮纸复合袋报价

青岛雕塑（三）

(四)关于此次环境雕塑工程规划设计总体考虑的专家意见

现代城市建设相互之间的关系越来越密切复杂，做任何事情都必须考虑一个系统而不是自扫门前雪。城市

是一个开放的巨系统，封闭是短命的，必须综合协同地解决问题。

规划问题也有主次先后，不是平铺直述。从现在来看，还是要做好交通规划，否则还是到处堵塞，仍

然不是新区。目前的14米只是两个车道，必须留出超车、避让、抛锚地区。旅游线也是交通线，新区内有

多少人口？办公区？旅游区？其交通负荷不全相等。规划与土地的使用密切相连。

对海岸线的利用也要统一研究。一个是观景，一个是旅游，是否还要考虑船的停靠？都必须留出地区

。

青岛必须控制好密度、高度等，这是可持续发展的重要问题，必须有一定限度，这与当前开发的关系

很大。我国的规划一直主张限制密度，但往往做不好。土地的利用必须考虑到未来，考虑到人，高楼林立

代化的概念是跟上时代。

高起点、大手笔、超前的规划思想是不对的。当年这是深圳的规划思想，但并不是到处都合适。即使

超前也要有一定限度，经济实力所限、大系统所限，小系统也不能脱离。建议市里不要走体制分散的老路

。城市是个整体，管理应是在统一管理之下的分散管理。北京、上海的例子已证明是失败的。

城市雕塑一定要处理好质与量的关系。有气势，形成气候固然重要，但一定要符合质量的要求。雕塑

是历史艺术，不是一时的，不可能工业化大规模生产，要充分估计其复杂性、长期性。我国重视城市雕塑

建设也有十多年了，但哪一个城市是成功？

要形成青岛特色，一些小品是很重要的。城市小品是城市的家具，要有自己的特色与创造。最好不要

全部引进。当然，赠送式引进并以广告偿还的做法是可以的，但不要放在新区中。城市基础设施也要征集

方案。

规划设计、公共设计都要很好地进行研究。

绿化应尽快上马，多多宜善。应全方位、全方面进行绿化，有重点地进行。

来必须结合城市状况研究其规划，切忌密、平、急。现最缺少的是舒展的环境。要保持青岛市本身的美丽

。

时候，建设环境的速度快不起来，正是放慢了破坏环境的速度。

绿化要先搞，雕塑次之，那时搞雕塑就容易了、明确了。

常慎重，宁少，减法是气派和胆识。城雕是强迫人接受的艺术，不能确定的就暂时不要搞。